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Fondation d'entreprise Excellence SMA

Fiches Pathologie

AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

« Désordres des systèmes de peinture sur métaux »

Le constat

Un revêtement de peinture a toujours une fonction esthétique. Il peut également constituer la seule protection anticorrosion d'un métal ou n'être qu'une partie de celle-ci.

Sur l'acier galvanisé, le désordre le plus courant est un décollement généralisé à l'interface zinc/peinture.
Sur le fer, les départs de corrosion se situent dans les zones où la peinture est peu épaisse.

Les menuiseries en aluminium prélaqué ont leur propre pathologie liée à la corrosion filiforme de ce métal.

Le diagnostic des désordres

Les décollement de peinture sur l'acier galvanisé peuvent être dus :

à l'absence de primaire

Le liant de la peinture glycérophtalique réagit avec la galvanisation pour former une couche de savons de zinc.

Si la nature du liant de la peinture n'est pas en cause, il faut s'intéresser à l'état de surface de la galvanisation au moment de la mise en peinture. La surface de la couche de zinc évolue, du jour de la galvanisation jusqu'à environ un an après. Pendant cette période où il se forme des oxydes et hydroxydes de zinc peu adhérents, les supports galvanisés requièrent une préparation de surface plus poussée que les supports vieillis. Il faut éliminer la rouille blanche et/ou les huiles ou graisses de protection devant précisément éviter sa formation (voir extrait DTU ). Les blessures importantes de la couche de zinc dues aux manipulations ou aux assemblages doivent être protégées par une peinture riche en zinc. Ensuite, la surface peut être soit brossée et dérochée à l'aide d'une solution d'acide phosphorique, soit balayée à faible pression à l'aide d'un abrasif fin et doux (le sablage détruit la galvanisation).

Sur une galvanisation qui a été longtemps exposée aux intempéries, les hydroxydes de zinc ont réagi avec le gaz carbonique ambiant et forment une couche plus solide de carbonates de zinc. Un lavage soigneux suffit à préparer la surface.

à l'application de la peinture sur une surface froide condensante

  • Sur l'acier non galvanisé, la durée de la protection anticorrosion, pour une peinture donnée, dépend de l'épaisseur du film. Vue au microscope, la coupe de la surface d'un acier sablé ressemble à une chaîne de montagnes ; les sommets seront moins bien protégés que les vallées. Les primaires dits d'atelier ne sauraient constituer la première couche d'un revêtement anticorrosion. Avant l'application, tous les oxydes non adhérents doivent être éliminés.
  • Les profilés d'aluminium prélaqué exposés en milieu marin ou industriel peuvent être le siège de cloquages en forme de petites galeries en relief. L'analyse des éléments présents sous les cloques révèle la présence de chlorures qui sont le facteur déclenchant.

Les entreprises labellisées QUALICOAT mettent en oeuvre des gammes QUALIMARINE dont la préparation de surface plus poussée du métal apporte une meilleure résistance aux ambiances chlorées.

Les points sensibles

  • DTU 32.1 " Charpente métallique "
  • DTU 59.1 " Peinture "
  • Fascicule 56 " Protection des ouvrages métalliques contre la corrosion " - Ministère de l'Equipement
  • NF EN ISO 14713 " Protection contre la corrosion du fer et de l'acier dans les constructions - Revêtements de zinc et d'aluminium " - Lignes directrices - juillet 1999 A 91 130

Les conseils de prévention

  • La protection anticorrosion doit être choisie en fonction de la fréquence d'entretien souhaitée.
  • La protection la plus durable de l'acier, lorsqu'elle est bien réalisée, est une galvanisation recouverte de peinture.
  • L'examen des dossiers de sinistre fait souvent apparaître une cascade de sous-traitants, à qui la commande passée est réduite au strict minimum et ne reprend même pas - quand elles existent - les indications du CCTP.

Fiche mise à jour : juillet 2009

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